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Sept calculateurs pour préparer un réglage : ce que vous changez, ce que ça donne, avec les hypothèses écrites. Ils se remplissent avec les machines et les batteries de votre garage.
Réservés aux membres, gratuits
Créez votre compte en une minute : vous calculez tout de suite, et vos machines rempliront chaque calculateur une fois ajoutées à votre garage.
Je change mon moteur ou mon pignon
Le pignon qui garde la même vitesse, la vitesse théorique, deux configurations comparées.
Le KV du moteur, la batterie, le pignon et la couronne ; le rapport interne et le diamètre des roues pour les km/h.
Je veux rouler plus longtemps
Combien de minutes depuis la pleine charge, avec une batterie plus grosse, ou pour tenir la durée voulue.
Un roulage chronométré parti d'une batterie pleine, et les mAh remis par le chargeur juste après.
Mon chargeur est-il assez puissant ?
Le courant réel selon la notice de la batterie et les watts du chargeur, la durée, plusieurs sorties ou en parallèle.
Le type, les éléments et la capacité de la batterie, son C de charge, et la puissance du chargeur.
Je règle mes amortisseurs ou mes diffs
Mélanger deux huiles pour viser une viscosité, et les tables WT et cSt Team Associated.
Les viscosités de vos deux huiles (en cSt, ou en WT Team Associated) et le volume à préparer.
Mon drone a-t-il assez de poussée ?
Le rapport poussée / poids et le stationnaire, à partir de vos mesures de banc.
La masse prête à voler, et des mesures de banc d'un moteur avec son hélice (poussée et courant).
Je choisis une hélice
L'avance de l'hélice, votre glissement mesuré au GPS, le pas pour viser une vitesse.
Le KV et la batterie (ou le régime mesuré), et le pas de l'hélice.
Je règle mon crawler
La démultiplication étage par étage, l'overdrive avant / arrière, le pignon qui compense des pneus plus grands.
Le rapport total de la notice, ou chaque étage (pignon, couronne, boîte, transfert, pont, portiques), et le diamètre des pneus.
J'équilibre ma voiture
Le poids sur l'avant et l'arrière, les quatre roues et les diagonales, deux pesées comparées, l'effet d'un lest.
Une balance de cuisine ou des balances de réglage, pour peser chaque essieu ou chaque roue, en grammes.
Oui. Ils sont réservés aux membres, et la création d'un compte RC Loisir est gratuite : une adresse e-mail et un pseudo suffisent.
Parce que les calculateurs travaillent avec votre garage : une fois vos machines et vos batteries enregistrées, chaque calculateur se remplit avec leurs valeurs, et certains notent le résultat sur votre machine, comme un nouveau pignon.
Pour une voiture : la transmission (pignon, KV et vitesse) et l'huile silicone des amortisseurs et différentiels ; pour un crawler, en plus, la démultiplication étage par étage et l'overdrive. Pour un bateau : la vitesse avec l'hélice. Pour un drone : la poussée et le stationnaire. Pour toutes les batteries : l'autonomie et la charge.
Ce sont des calculs théoriques, avec leurs hypothèses écrites sur chaque page : ils servent à comparer et à préparer un réglage, la piste ou le bassin confirment. Les tables publiées par les fabricants sont reprises telles quelles, avec leur source.
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