Faut-il une licence pour faire de la RC ? Non pour le loisir sur un terrain privé ou un spot libre. Une licence fédérale est en revanche demandée pour les courses officielles, et souvent par les clubs pour rouler sur leur piste, parce qu'elle comprend l'assurance. En 2026, la licence loisir FFVRC (voiture et moto RC) coûte 30 € et la licence pratiquant adulte FFAM (aéromodélisme) 50 €. Les deux passent par un club, avec une seule exception : ta première licence FFVRC peut se demander directement à la fédération.

Faut-il une licence pour rouler en RC ?

La licence, c'est ton adhésion à une fédération, assurance incluse. Elle devient obligatoire dans le cadre fédéral :

  • Courses officielles FFVRC : les championnats fédéraux sont ouverts aux licences autres que « passion » et « loisir ». Le club organisateur vérifie ta licence.
  • Piste d'un club FFVRC : un club qui accueille un pilote extérieur doit vérifier qu'il a une licence FFVRC. Sans licence ni demande de licence, la fédération décline toute responsabilité en cas d'accident.
  • Club FFAM : tous les membres d'un club affilié doivent avoir une licence en cours de validité.

Hors de ce cadre, les règles fédérales que nous avons lues n'imposent pas de licence. Tu peux rouler sur un terrain privé ou un spot libre, mais sans l'assurance fédérale, qui ne couvre pas les non licenciés.

Licence FFVRC 2026 : prix et catégories

Tarifs de la saison 2026, d'après le règlement général FFVRC 2026 (article 1.1.6) et la page « Les licences et les tarifs, saison 2026 » de la fédération :

  • Licence loisir : 30 €. Pour la pratique loisir de la voiture, de la moto, du slot et de la mini RC. Elle permet aussi les courses amicales et les démonstrations, mais pas les championnats.
  • Licence compétition : 50 €. Tous les championnats de toutes les disciplines, les grands prix EFRA et la sélection en équipe de France.
  • Licence compétition -17 ans : 20 €. Les mêmes droits, pour les pilotes de moins de 17 ans au 1er janvier de l'année.
  • Licence passion : 20 €. Pour les bénévoles du club (organisation, buvette, chronométrage) et les accompagnateurs. Elle ne permet pas de piloter.
  • Licence One Shot : 30 €. Pour un pilote étranger, le temps d'une épreuve de championnat de France.

La licence arrive par e-mail, et la carte plastique coûte 3 € de plus. Astuce pour les parents : avant 17 ans, la licence compétition (20 €) coûte moins cher que la loisir (30 €) et ouvre en plus les courses.

Licence FFAM : prix 2026, tarifs 2027, en ligne ou sans club

Tarifs de la saison 2026

D'après la fiche d'inscription officielle FFAM de la saison 2026 (licence pratiquant) :

  • Adulte, 18 ans et plus : 50 €
  • Junior, de 14 à 17 ans : 20 €
  • Cadet, moins de 14 ans : 10 €
  • Non pratiquant (dirigeant, officiel, formateur qui ne fait pas voler) : 15 €
  • Passeport découverte, valable 2 mois : 10 €

L'âge se compte au 1er janvier de l'année. La FFAM précise que tu paies aussi une cotisation annuelle au club qui te délivre la licence, et qu'un droit d'entrée peut être demandé lors de ta première inscription.

Tarifs 2027, déjà en vente

La saison FFAM s'ouvre en septembre : les licences 2027 sont donc en vente. Nouveau licencié, ta licence est valable dès la souscription et jusqu'au 31 décembre 2027. Déjà licencié, ta licence 2027 démarre le 1er janvier. Les tarifs, votés le 28 mars 2026, varient selon l'individuelle accident (IA) : sans IA, IA de base, option 1 (par défaut) ou option 2.

  • Adulte : 48,82 €, 50,91 €, 52 € ou 53,09 €
  • Junior : 18,82 €, 20,91 €, 22 € ou 23,09 €
  • Cadet : 8,82 €, 10,91 €, 12 € ou 13,09 €
  • Non pratiquant : 11,82 €, 13,91 €, 15 € ou 16,09 €

Licence FFAM sans club ou en ligne

Sans club, c'est non : la FFAM répond dans sa FAQ qu'on ne peut pas obtenir une licence directement auprès d'elle, ce sont les clubs affiliés qui la délivrent. En ligne, c'est possible si ton club a activé l'option : tu paies licence et cotisation club depuis ton espace licencié FFAM.

Ce que la licence assure

FFVRC. Chaque licence comprend une responsabilité civile (les dommages corporels ou matériels que tu causes à d'autres) et une individuelle accident (tes propres blessures lors d'une activité RC sur un lieu affilié). Le règlement rattache l'individuelle accident aux activités de la fédération et des clubs, aux manifestations déclarées et aux salons. Ton club doit aussi t'informer que tu peux ajouter une complémentaire IA+ à 14,15 €. Si tu roules hors des pistes de club, demande à la FFVRC ce que ta licence couvre sur un spot libre.

FFAM. L'assurance couvre toutes tes activités d'aéromodélisme, en France comme à l'étranger. La responsabilité civile est obligatoire et incluse. L'individuelle accident est proposée par défaut : tu peux la refuser par un formulaire écrit envoyé à la fédération, mais la FFAM déconseille de s'en passer vu son faible coût.

Comment prendre ta licence

Si tu es pilote

  1. Trouve un club affilié près de chez toi.
  2. À la FFVRC, le club fait la demande. La première année, tu peux aussi la demander seul : contacte le secrétariat fédéral. Pour un mineur, il faut l'accord des parents.
  3. À la FFAM, prévois le questionnaire de santé (certificat médical seulement si tu réponds oui à une question), un numéro d'exploitant UAS sur AlphaTango si tu voles dehors, et la formation télépilote si tu as plus de 14 ans et des modèles de plus de 800 g.
  4. Garde ta licence sur ton téléphone : en course FFVRC, sans licence ni attestation le matin, tu es refusé.

Si tu crées ou diriges un club

  • FFVRC : l'affiliation coûte 100 € en 2026. Président, trésorier et secrétaire prennent leur licence avec l'affiliation, dont une licence compétition. Une licence valide est aussi exigée pour être directeur de course, superviseur du chronométrage ou président du jury.
  • FFAM : le club paie chaque année sa cotisation à la FFAM et à sa ligue, et un membre du bureau au moins doit être licencié avant les autres. Tous les membres actifs sont licenciés.
  • Course hors championnat FFVRC (course de marque, rassemblement) : les pilotes doivent être licenciés FFVRC, et l'organisateur doit se couvrir en cas d'accident.

Le pas à pas est dans nos guides créer un club de modélisme RC et organiser une course ou un rassemblement. Sur rcloisir, ton club peut ensuite gérer ses adhésions et cartes de membre et les inscriptions aux courses.

Rouler en loisir sans licence

Pas de club près de chez toi ? Le loisir reste ouvert. Sur la carte des spots, on comptait le 6 octobre 2026 584 terrains de bash, 210 pistes tout-terrain, 149 zones de crawl, 23 pistes sur bitume, 25 plans d'eau ou bassins et 18 terrains d'aéromodélisme. Vérifie que le lieu est autorisé et respecte les autres usagers.

Pour ne pas rouler seul, lance un appel à rouler ou rejoins une session de roulage. Avec des amis réguliers, tu peux créer une Team, un groupe sans association. Attention : une Team n'est pas un club affilié et n'apporte aucune assurance fédérale. Pour une piste, des courses ou une assurance commune, passe au club affilié (Team ou club, comment choisir).

Pour l'avion ou le drone, lis aussi notre guide drone de moins de 250 g.

Trouver un club près de chez toi

L'annuaire des clubs de rcloisir recense plus de 1 000 clubs FFVRC et FFAM. Repère les plus proches, puis demande-leur le montant total à payer pour la saison. C'est là que la licence prend tout son sens : une piste ou un terrain de vol, des pilotes qui conseillent et une assurance.

Sources

Documents officiels consultés le 06/10/2026 :